Транспортники из Европы протестуют против новых правил, которые были введены Евросоюзом с двух тысячно одинадцатого года.

По этим правилам, автобусные фирмы и железнодорожник, который работает на междугородних линиях, как авиакомпания обязаны выплачивать компенсации за каждое опоздание. Если же опоздание, которое было допущено перевозчиком, составит один-два часа, то пассажиры смогут получить двадцать пять процентов от стоимости билета.
(Дальше…)

Разработчик комплексных универсальных решений и многофункционального оборудования на базе ГЛОНАСС (”Глобальная навигационная спутниковая система”) — компания “М2М телематика” — оснастила 250 автобусов крупнейшей городской автотранспортной компании Петербурга автоматизированной системой управления перевозочным процессом “М2М-CityBus”.
(Дальше…)

Британская ассоциация гуманистов и те, кто сделал денежные взносы на проведение атеистической рекламной кампании с использованием знаменитых «даблдекеров» – двухэтажных автобусов, – вышли победителями в споре с тремя сотнями оскорбленных верующих. Управление по рекламным стандартам пришло к выводу, что баннеры с надписью: «Здесь, возможно, Бога нет. Не беспокойтесь и наслаждайтесь жизнью» – всего лишь выражают частное мнение рекламодателя. «Хотя управление признает, что содержание рекламы может не соответствовать убеждениям других людей, – говорится в официальном сообщении, – маловероятно, что оно способно ввести в заблуждение общество или вызвать широкомасштабное оскорбление».
В общем, так и вышло. Мало того, аналитический центр «Теос», существующий при поддержке Англиканской и Католической церквей Англии и Уэльса, пожертвовал на эту кампанию 50 фунтов, а публицист Марк Рассел заявил: «Мне особенно нравится, что там написано «возможно». Похоже, атеисты и сами не уверены, есть Бог или нет. Надеюсь, реклама заставит людей задуматься над этим вопросом».
(Дальше…)