Автобус представляет собой передвижной дом и стоит он около 2,5 миллионов долларов. Компания-производитель – Marchi Mobile. Создателем непосредственно этой модели выступил Луиджи Колани. Он занимался и экстерьером фургона, и некоторыми функциями, в частности, повышением эффективности использования топлива. Результатом его работы стало сокращение использования топлива на 20%. (Дальше…)

Победителем в номинации «Лучший автобус 2016 года» стал туристический автобус Iveco Magelys Pro. Объявление победителя и вручение награды состоялось в рамках международной автобусной выставки Busworld, которая прошла в бельгийском городе Кортрейк. (Дальше…)

Автобус Volkswagen Crafter — это пассажирское транспортное средство, объединяющее в себе высокие технологии, комфорт для пассажиров и водителя и современный дизайн. Шикарно подходит для междугородних маршрутов. Благодаря широкому спектру дополнительных опций, доступных для автобуса, VW Crafter становится транспортом представительского класса.

Каждый водитель может подобрать модификацию модели, которая подходит именно ему. (Дальше…)

Решение о строительстве Лесохимического опытного завода по облагораживанию древесины было принято в далёком уже 1933 году. В 1935 году на этом заводе выпускались изоляционные плиты, прессованная древесина, изделия из прессованной древесины, а также бруски лигностона. В 1945 году завод переименовали в Ликинский машиностроительный завод ЛиМЗ. С того времени на заводе стали производить: шпалорезные станки, электропилы, лебедки, мотовозы, передвижные электростанции. (Дальше…)

Недавно в Москве прошел Автотранспортный форум, на котором была представлена новая модель автобуса под названием «МАЗ-231», предполагающая пригородное или международное назначение. На данный представленный образец было обращено внимание многих специалистов за счет его оригинального дизайна, применения силового агрегата, который соответствует стандарту Евро – 5, а также рациональной компоновки салона. (Дальше…)

У «НЕФАЗа» появилась интересная новинка – пассажирский автобус, оснащенный на шасси КАМАЗ-5297Н гибридной силовой установкой. Этот пассажирский автобус имеет не только электрический и бензиновый двигатель, но и обеспечен дополнительной системой хранения энергии, которая представлена в виде двенадцати модулей высокоемких конденсаторов. С помощью модулей при торможении автобуса механическая энергия преобразуется в электрическую и начинает накапливаться. (Дальше…)

Согласно данным «АСМ-Холдинга» на отечественном (российском) рынке в 2010 году было реализовано 51 587 транспортных средств различного назначения, то есть автобусов. Это на 40,7% больше, нежели было продано в 2009 году. Данный сектор отечественного автомобильного рынка, как отмечается, самым первым на себе испытал все влияние мирового экономического кризиса. Также этот сектор авторынка России первым начал выходить из состояния упадка. В 2008 году было реализовано всего 67 650 единиц. (Дальше…)

Продвижением турецких автобусов TEMSA на российском рынке занимается компания «КОСТА». Кстати, эта компания была названа самым европейским дилером данного производителя. А началось всё в 2005 году, то есть в этом году впервые на российском рынке появились транспортные средства TEMSA. Первыми покупателями этих автобусов стали такие огромные предприятия, как ЛУКОЙЛ, Газпром, Сибнефтегаз и некоторые другие самые крупные российские транспортные и туристические компании. (Дальше…)