В 2002 году на выставке «КомТранс 2002» автобус ГолАЗ-4244 стал лучшим российским автобусом года. Этот автобус сейчас становится достаточно популярным. Компановка шасси и силового агрегата в автобусе ГолАЗ-4244 больше подошла бы автомобилю, нежели городскому транспортному средству для перевозки пассажиров. Оснащён автобус мотором чешского производства, главной особенностью которого является очень тихая работа. Про автобус ГолАЗ-4244 нельзя сказать, например, такого, что стоишь спиной к автомобилю, однако по звуку работающего двигателя моментально можно определить его, так сказать, «дизельно-тракторную» принадлежность. (Дальше…)

История Голицынского автобусного завода начинается с 1989 году после подписания протокола о намерениях с фирмой «Мерседес-Бенц АГ» (в феврале 1989г. генеральный директор концерна «Автрокон» Б. В. Каминский подписал первый протокол о намерениях производства в СССР лицензионных автобусов).
(Дальше…)