Новый NEOPLAN Starliner завоевал звание «Coach the Year 2006» . Приз был вручен 20 октября на церемонии открытия старейшей специализированной Европейской выставки BusWorld в городе Kortrijk, что в Бельгии.

Stuart Jones председатель международного жюри состоящего из специалистов 14 европейских стран, вручил приз Председателю Правления и представителю марки NEOPLAN Bus GmbH Joachim Reinmuth.
Надо отметить, что автобусам NEOPLAN Bus GmbH этот трофей достаётся на протяжении последних трёх лет с завидной регулярностью. Звание было завоевано NEOPLAN в 2004, 2005, а предыдущее поколение Starliner завоевало это звание в 2000 году. «Тот факт, что Starliner получил звание «Автобус года» является подтверждением нашей главной идеологии «Сделанно в Германии» и мы очень гордимся этим» — сказал Joachim Reinmuth. Самое первое поколение Starliner появилось в 1967 году а самый первый автобус NEOPLAN появился в 1953 году.
Кокурс на звание «Автобус года» проводится с 1989 года международным жюри журналистов. Пять претендентов в борьбе за звание этом году были подвергнуты трехдневной программе испытаний в сотрудничестве с европейской организацией «Coach Week» в городе Kortrijk.
Большинство голосов жюри были отданы трёхосному 13.9 метровому NEOPLAN Starliner SHD L, оснащёному дизельной рядной шестеркой в 480 л.с. MAN D 2876 с системой непосредственного впрыска common-rail (двигатель расположен в корме вертикально!), а также автоматической 12-ступенчатой трансмиссией TipMatic с возможностью ручного переключения, естественно присутствуют различные электронные системы безопасности EPS, адаптивный круиз-контроль и LGS (Lane Guard System). Члены жюри оценили низкий уровень шума, вследствие улучшившейся аэродинамики и новой усовершенствованной трансмиссии нового поколения NEOPLAN Starliner. Естественно, превосходные удобные пассажирские кресла в салоне и хорошо продуманная эргономика рабочего места водителя, само собой разумеются. Все это атрибуты топ-лайнера класса люкс.

Особое внимание было уделено факту, что NEOPLAN вновь применил панорамное остекление с заходом на крышу в стиле 50-ых годов прошлого века, для того чтобы пассажиры получали ещё больше удовольствия от путешествия, ну и конечно не стало меньше лобовое остекление «второго этажа» с огромным центральным стеклоочистителем.
Среди высочайших оценок котроых удостоен новый «Скайлайнер» есть и такая… жюри определило подход к проектированию нового модели Starliner, не иначе, как «designed with passion», кто бы сомневался 🙂